减速机与电机相连接时应当留神的问题
减速机跟电机相连的，若是减速机带输入轴的话会选用联轴器，这样选用的很少，个别情况下都是电机为轴式的减速机为孔式的，通过连接法兰的固定来连接两者它们之间个别用联轴器连接。联轴器的品种十分多，依据工程的性质跟须要抉择。
对于联轴节的品种，你去百度文库里就能找到。永磁电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。 电机在电路中是用字母M表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，发电机在电路中用字母G表示，它的主要作用是利用机械能转化为电能。
联轴器连接或者直接就是一起的，还可能用带转动链传动，然而链传动个别适合速度低的连接所以常用在减速器之后的连接，在实际工厂两个轴之间也可能就是直接连接起来，我见过就是外面有一个轴承座而后里面的两个轴就是用键连在一起，不过这样的请求都是不高的，速度也很低。倡导用联轴器跟带转动，或者直接就是减速电机
把减速机跟电机进行连接最好留神以下多少个方面：首先要明显白连接的方法是法兰盘直连、皮带轮连接又或者是联轴器连接。永磁同步电机把电能转换成机械能的一种设备，将电能转变为机械能。它主要包括一个用以产生磁场的电磁铁绕组或分布的定子绕组和一个旋转电枢或转子。利用通电线圈产生旋转磁场并作用于转子形成磁电动力旋转扭矩。其次要弄明白容许输入的最大轴径，即为不加套环时输入轴孔的最大容许值，还有就是要留神电机输入的转速最高的也不能大于减速机输入最大转速，这样轻易破坏电机。在扭矩方面，重要记住减速机的扭矩（输出）即是电机额定扭矩与减速机的速比的乘积。用法兰盘连接的话要留神法兰盘的尺寸是否适合，不可大于或小于临级的法兰尺寸。
重要数据满意后抉择的减速机，外径大的可抉择外径小的电机，相反亦实用，再抉择恰当的法兰连接，那么减速机在与电机连接方面基本不会出问题。永磁电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。 电机在电路中是用字母M表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，发电机在电路中用字母G表示，它的主要作用是利用机械能转化为电能。
减速机与电机相连接时应当留神的问题